月入多少才养得起一辆10万的车?

2017-11-2510:10:42
虽然说目前豪车价格不断下探,国产中低端车型越来越丰富,消费者的选择多了不少,但买车用车毕竟不是一次性消费,一辆车的使用成本和购买成本其实还是有不少差距的。

车辆的保险、养护、油料开销,甚至购买的一些车辆配件等等,这些都是车主每年要操心费力的事情,今天小懂就来给大家算一算,一辆车的真正使用成本到底有多少?



考虑到国人的消费能力,普通人买车可能也就是在10万元上下,所以我们就以10万元的家用经济型车为例。

保险费



即便现在车辆保险竞争者很多,保险费也相对比较透明,但是一辆10万左右的车,一般来说每年还是要付出3000块以上的保险费。

这还是理想状态下的用车成本,很多车主在购买心仪车辆时都会遭遇4S店的“霸王条款”,比如必须在店面上保险等等,这样一开始保险费就会比市场价高出不少。

而且有些车主对于车辆安全比较上心,或者对于自己的驾驶技术不放心,购买了更多保险项,也会让保险费用增加,综合来看这是一项开销不小但又必须付出的支出。

保养/洗车费



这也是每年不可少的大头开销,现在人们的安全意识提高,对车辆使用的认识也更加深入,正常按时保养车辆虽然会花费较多金钱,但是对于减少车辆损耗维持安全水准还是非常必要的。

当然了,买车时一般都会赠送一到两次保养,虽然可以降低一定成本,但平摊下来,每年800-1000元的保养费用还是少不了的。

此外,洗车也是日常必不可少的项目,即便平均下来一个月才洗一次车,每次洗车花费30元计算,那么每年也需要花费360元的洗车费用。但是夏季或者北方风沙大的地区肯定会加大洗车频次,算额外洗车3次,一年至少也得450元洗车费。

停车费



停车费方面不同的确差异比较大,和用车习惯有很大关系,但不管怎么说这项成本都应该是车主日常花费频次最多的一项。

如果你在一线城市工作,开车用来日常通勤,那么每个月光固定停车位费用就要至少1200/月以上(而且还得至少是主管以上级别才有分配名额)。

如果是基层员工,停车基本靠停放在路边……



且不说这种行为非常不文明,如果遇上盗抢事件那么大多数车主也只能自认倒霉,赶上清理行动还要罚单,隐形成本其实并不低。

如果车辆只是平日使用,那么按周末开出去一次看电影/买菜的话,停车费也要至少30-50元。

综合考虑,一个普通车主一年的停车费就要至少3000,如果使用了固定停车位的话则至少15000往上。

汽油费/过路费



汽油费肯定是买车之后大家考虑的最主要成本,也是车主在买车前衡量一辆车使用成本的最直观指标。

但是10万元左右的车,肯定不是混动这样的省油车,也难以使用多么高级的省油技术,所以百公里耗油6-8升是普遍情况。

每个人的用车习惯不同,但是即便最省油的车主每个月可能也要花费300元以上的成本在燃料上,而一些上班地点远,平日喜欢自驾游的车主,每个月花费1000元以上的汽油费也不算少。

罚单/维修费



这一项是每个车主都想避免,但是每年可能都少不了的额外支出,比如着急停车办事,结果几分钟换来了违停罚单,再或者下班晚归却和别车剐蹭,为了避免出险私了等等,少则几百,多则上千。

综合来看,不同地区,不同地域的用车成本差别很大。但是即便按照最低限来算,一辆10万元的车每年的用车成本加到一起也至少有12000以上的花销,平均每个月花费1000。

如果按照中等以上的生活水准算,那么每个月车主甚至要额外付出2000元以上的开销,压力可想而知!



而且这还是按照全款买车计算,如果一辆10万元的车按照首付30%计算,那么按照贷款期限不同,每个月还要背上1000-3000左右的额外还款,每个月的用车成本就更高了。

怎么样?算一算一辆10万元的汽车用车成本其实并不低,想一想水涨船高的房租、越来越贵的外卖、不充值就玩不下去的《XX农药》,人生果然很难!

再加上女朋友的开销……等等,突然想起来自己并没有女朋友,人生似乎又轻松了一些……

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